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现代在中国的批发销售在第一季度下降了近20%。

????现代汽车在中国的批发销售在4月24日的第一季度下降了近20%。韩国现代汽车公司(005380.kospi)在2019年第一季度发布业绩公告:2019年第一季度现代汽车销售额23.99万亿韩元,比去年同期增长6.9%,营业利润8249亿韩元,比去年同期增长21.1%。此外,现代一季度全球批发销量为102.1万辆,同比下降2.7%,其中韩国约18.4万辆,同比增长8.7%,海外市场约83.7万辆,同比下降4.9%。值得一提的是,现代汽车在中国的批发销售大幅下降,仅为131000辆,比去年同期下降19.4%,而在印度,133000辆的批发销售首次超过了中国的批发销售。首先,金融记者与现代汽车进行了接触。对于这一轮的业绩,现代的负责人提出,业绩的提高主要是由于升达、帕里塞德等利润率超预期的SUV车型的销售,以及部分市场上经销商补贴政策的逐步落实。第一位财经记者根据业绩报告转换了数据。本季度现代汽车的成本率(成本占销售额的比例)为83.7%,比去年同期下降了0.8%。然而,该负责人还表示,在全球经济持续不稳定和贸易保护主义抬头的背景下,全球汽车行业将继续面临不确定性,因此现代汽车的未来表现也将受到影响。此前,现代汽车首席执行官李元熙出席了企业开放日,他表示,北京现代在华工厂产能面临一定程度的产能过剩,并提出了一系列实施方案,包括降低北京现代的闲置产能,考虑调整人员结构等。中国工厂,减少对经销商的补贴,并向东南亚和南亚提供服务。美国市场出口北京现代等汽车责任编辑:包一凡

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  记者 | 赵晓娟

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  (本文来自于界面)

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